随着汽车的普及化，现在拥有私家车的朋友已经越来越多的，同时很多有车一族为了彰显自己的个性，都会为爱车做一些简单的汽车改装，有人是为了舒适美观，有人是为了提升动力。但是面对种类繁多的改装项目，作为车主的你知道它们有哪些误区吗?今天编辑在这里为大家简单介绍一下汽车改装的五个误区，希望对您有所帮助。

　　误区一：改装音响多多益善

　　一些车主改装汽车音响时认为多安装无线遥控、多碟转换器等辅助设施可以提升汽车音响的实际效果。其实，音响的主机才是整个音响系统的原声，是决定音效质量的核心所在。同时，喇叭、分音扩大器(AMP)、超重音箱等也对音响的整体效果有重大影响，如果忽视其中的任何一个环节，就算安装数量再多、功能再复杂的辅助设施，对于提高音响的实际使用效果来讲都无济于事。所以与其做一些费钱又费力的改装，不如踏实选个好主机。

　　误区二：隔音要彻底

　　一些车主在做汽车做隔音时过度追求隔音效果，要求将隔音做到极致，甚至希望听不到发动机的声音。我们可以想象一下，如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就会失去对路况和车况的相关信息的获取和判断，影响到行车的安全。汽车隔音改装的最终目的，并非是要消除所有声音，而是消除噪音。因此，千万不要将汽车内部空间改造为一个彻头彻尾的无声世界，因小失大。

　　误区三：盲目加装尾翼

　　加装尾翼如今也成为了风尚，但并不是所有车型都适合安装尾翼，因为尾翼的作用在于增加车身的稳定性，对大排量的车来说比较关键，但对于小排量车型，安装尾翼则会对车速产生一定影响。另外，尾翼属扰流部件，如果单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果，则会起到一些反面作用。因为尾翼的作用是在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性，但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。盲目加装尾翼在汽车高速行驶时能起到反作用，比如导致汽车的单向平衡出现问题，影响用车安全。

　　误区四：为装大包围而拆除保险杠

　　有些朋友为了使车辆的外形更为美观大方，为爱车安装大包围。加装大包围确实会使整车的线条看上去更为流畅，但有些朋友过度爱美，在安装时不是将“大包围”组件装在原车的保作用，比如导致汽车的单向平衡出现问题，影响用车安全。

　　误区四：为装大包围而拆除保险杠

　　有些朋友为了使车辆的外形更为美观大方，为爱车安装大包围。加装大包围确实会使整车的线条看上去更为流畅，但有些朋友过度爱美，在安装时不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。这样的话车是变漂亮了，但车上的人也随之变得不安全。拆掉原车保险杠，意味着如果车万一发生碰撞事故，会缺少保险杠的保护，人和车都可能受到更严重的伤害。

　　误区五：加装大口径排气管

　　对速度的追求是很多朋友的梦想，部分车主认为加装大口径排气管可以让汽车拥有更强劲的动力，在声音上也显得气派。汽修专家表示，单纯更换排气管对于动力提升效果不大，在发动机没有做改装的前提下，只更换排气管，并不能起到明显提升功率的作用，这对于一些小排量的自然进气车来说更是难上加难。从实际操作看，单纯改装大口径排气管的最明显效果是形成声音上的气势，但会造成噪音污染。